Nouvelles informations
Jusqu’à présent, certaines informations n’étaient pas disponibles, en particulier la puissance, le couple, le rayon de braquage, le poids ou la capacité de transport en charge Le calage de l’allumage, le type de bougie, la puissance de l’alternateur et les caractéristiques de la transmission seront également confirmés.

Poids
Le poids tous pleins faits et le poids en charge sont annoncés. À partir de cette année et pour toutes ses machines, Honda a pris la décision de ne plus communiquer sur le poids à sec en considérant que le poids tous pleins faits est plus authentique et plus “parlant”, tant pour les utilisateurs que pour les concessionnaires.

Nouvelle perspective
Avec la DN-01, les ingénieurs Honda ont relevé le défi de créer une toute nouvelle catégorie de moto. Le résultat est un mélange audacieux de performances, de confort et de facilité d’utilisation, un ensemble qui saura certainement séduire des utilisateurs de tous niveaux d’expérience. À cette facilité d’utilisation s’ajoutent une puissance et des accélérations gratifiantes tandis que l’absence d’embrayage manuel laisse tout loisir de découvrir de nouveaux plaisirs de pilotage.

Style
Le style est résolument avant-gardiste et les changements apportés au concept présenté en 2005 sont minimes. Longues et basses, ces lignes provocantes sont déclinées en 2 variations de coloris : un noir profond ou un prestigieux violet. Superbement dessinée, la partie avant se distingue par une bulle teintée et un bloc optique dont les formes originales mettent en exergue une image de prédateur ultramoderne. Le dessin de la partie arrière est également novateur avec un feu arrière et des clignotants intégrés qui favorisent autant la visibilité que la beauté des lignes. Tout ceci est présenté dans une partie-cycle pratiquement conventionnelle, elle aussi dessinée de manière à faire ressortir les galbes de l’habillage ou la profondeur des composants chromés…

Motorisation
La DN-01 tire sa puissance d’un bicylindre en V de 680 cm3. Suffisamment puissant pour envisager le tourisme en duo et les longs parcours à vitesse soutenue, ce bloc compact refroidi par eau est également équipe d’une alimentation par injection ultra-performante. Les culasses à 4 soupapes garantissent un flux plus régulier et plus efficace des gaz dans les chambres de combustion, permettant des accélérations vigoureuses à la moindre rotation de la poignée des gaz.

Transmission automatique HFT
La caractéristique la plus originale de la DN-01 – mais aussi la plus commentée – est son nouveau système de transmission ultramoderne HFT. La “Human-Friendly Transmission” ne doit surtout pas être confondue avec les transmissions conventionnelles à variateur telles qu’on les connaît sur les scooters ou même avec les transmissions semi-automatiques qui autorisent une sélection manuelle des rapports avec une boîte classique, levier d’embrayage en moins. Entièrement novatrice, la HFT est une transmission hydromécanique équipée d’un embrayage hydraulique qui change automatiquement et progressivement les rapports de démultiplication et non pas les rapports de transmission. Il en résulte des accélérations puissantes mais aussi un agréable sentiment de contrôle et de facilité. Comment cela fonctionne-t-il ? Une commande placée sur le comodo droit permet de choisir entre les modes de transmission automatique (AT) et manuel (MT). Le mode AT offre deux options de variation continue entièrement automatiques : D (Drive) et S (Sport). Enfin, le mode MT laisse l’opportunité d’une sélection manuelle entre 6 rapports grâce à une commande au guidon.

Instrumentation
Large et lisible, le tableau de bord de la DN-01 comprend un indicateur de rapport engagé qui vous informe en permanence du rapport sélectionné. Le grand panneau à diodes blanches rétro-éclairées offre également une vue parfaite sur tous les instruments, en particulier le compteur et le compte-tours digitaux, le double compteur kilométrique, la montre de bord ou la jauge de carburant.

Sensation de conduite
La position de conduite proposée par la DN-01 est manifestement reposante. Sa faible hauteur de selle (690 mm) se combine avec de larges marchepieds, un guidon ergonomique et un long empattement de 1 605 mm pour offrir un sentiment de confort et de style. Le dessin du réservoir de carburant comporte de profondes échancrures qui permettent aux genoux de trouver leur place et au pilote de faire étroitement corps avec la machine. L’espace réservé au passager est également remarquablement confortable, avec une selle longue et spacieuse encadrée par de larges poignées de maintien. La selle passager peut être retirée afin d’accéder à un espace de rangement prévu pour accueillir les outils de bord, un antivol en U ou d’autres objets.

Respect de l’environnement
En adéquation avec son concept, la DN-01 est équipée d’un système de catalyseur avec sonde à oxygène HECS-3. Cet ensemble assure la gestion du mélange air/carburant pour faire en sorte que les rejets soient bien inférieurs aux exigences des normes antipollution Euro-3.

Sécurité et technologies de protection
La DN-01 profite des dernières évolutions technologiques en matière de sécurité, en particulier avec un système de freinage combiné avec antiblocage ABS de dernière génération qui génère un sentiment de stabilité et de confiance irremplaçable. La DN-01 est également équipée du système antidémarrage HISS (Honda Ignition Security System) qui empêche le démarrage du moteur sans la présence de l’une des deux clefs d’origine. Ce dispositif électronique ne peut être contourné, ni en court-circuitant le faisceau électrique, ni même en replaçant le contacteur principal.

Accessoires
Pour ajouter encore aux capacités de la DN-01, le département Honda Accessoires a imaginé toute une gamme d’équipements spécifiques parmi lesquels un système de navigation GPS, un dosseret, un antivol en U, un système d’alarme, des poignées chauffantes ou encore une housse de protection extérieure.

Dans cette version finale de la DN-01, Honda a su concentrer tous les éléments du concept orignal : élégance, sophistication, polyvalence, confort, technologie, plaisir de conduite et sentiment de fierté à posséder une telle machine.

Toutes les caractéristiques de la DN-01 sont d’ores et déjà disponibles sur ce site.