Honda a présenté un nouveau moteur de moyenne cylindrée et une nouvelle génération de transmission à double embrayage.


Le nouveau moteur bicylindre de 700 cm3 sera destiné à la gamme motocycle de moyenne cylindrée. Présentant de très bonnes valeurs de couple dans les bas et moyens régimes, ce nouveau bloc offre un excellent rendement énergétique puisqu’il annonce une consommation de carburant de 3,7 litres / 100 km*.

Ce nouveau moteur pourra être couplé avec une toute nouvelle génération de transmission à double embrayage DCT (Dual Clutch Transmission) de deuxième génération ou encore une transmission manuelle conventionnelle à 6 rapports.

Trois nouvelles motos 700 Honda pour 2012 bénéficieront de ce nouveau moteur : la CBF700, l'Integra et un trail.

La première machine qui sera équipée de ces nouvelles technologies est le Honda Integra, dont le prototype NM avait été présenté lors du salon EICMA 2010.

Les deux modèles supplémentaires équipés du nouveau bicylindre de 700 cm3 - la CBF700 et un trail - seront présentés au mois de novembre lors de l’édition 2011 du salon EICMA.

Avec ces nouvelles technologies, Honda élargit son offre avec des modèles polyvalents, capables de se montrer à la fois pratiques en ville au quotidien et efficaces sur routes lors des sorties du week-end.

Honda nouveau moteur 700cm3 2012

Honda nouveau moteur 700cm3 2012

Honda nouveau moteur 700cm3 2012