Asimo, le robot humanoïde créé par Hondo Robotics il y a maintenant onze ans, n'a cessé d'évoluer depuis et bénéficie d'avancées significatives pour sa dernière mise à jour

Présent pour le prochain Tokyo Motor Show, Asimo se voit doter de meilleures facultés de contrôle le rendant davantage autonome. Il peut ainsi se déplacer sans être piloté et s'adapter à différentes situations auxquelles il peut être confronté.

Asimo parvient à courir à 9 km/h contre 7 auparavant et éviter, grâce à ses capteurs multiples, les obstacles s'il avance dans le même sens qu'un objet ou une personne.

Parmi ses nouvelles fonctionnalités, le robot d'Honda peut dévisser le bouchon d'une bouteille et servir à boire. Il a aussi la faculté d'identifier une voix et un visage lorsque plusieurs personnes discutent en même temps.

Grâce à ces avancées, Asimo franchit une étape supplémentaire dans son utilisation pratique au sein d'un environnement où il doit coexister avec des êtres humains.

Voici les caractéristiques principales du tout nouveau Asimo :
- Hauteur : 1m30
- Poids : 48 kg (6 kg de moins par rapport au modèle précédent)
- Degrés de liberté : 57 degrés (augmentation de 23 degrés par rapport au modèle précédent)
- Vitesse de course : 9 km/h (contre 7 km/h pour le modèle précédent)

Les Crosstourer, Integra, NC700X et NC700S viennent compléter une gamme unique qui se déploie du scooter 50 cm3 abordable à la luxueuse GT de 1800 cm3.

Lors du salon EICMA, Honda a présenté sa gamme moto 2012. Avec ses nouveautés, Honda s’adresse à une clientèle variée pour offrir toujours plus de plaisir au guidon.



- Avec son look aventurier, son puissant V4 et sa transmission à double embrayage, le Crosstourer est une machine excitante dont la versatilité devrait ravir les motards à la recherche d’une machine valorisante et confortable pour rouler toujours plus loin.

- L’Integra offre la stabilité et les qualités dynamiques d’une moto combinées au look  et au confort d’un maxiscooter. Le nouveau bicylindre de 670 cm3 et la fameuse Transmission Double Embrayage font de l’Integra une machine inédite qui s’avère à la fois pratique et plaisante à piloter.

- Equipées du nouveau bicylindre de 670 cm3, les NC700X et NC700S sont des machines abordables capables de se montrer pratiques pour les trajets quotidiens et amusantes pour le loisir. Reste à choisir entre le style Crossover et Naked…

- Honda poursuit le développement de modèles équipés de la Transmission Double Embrayage. Avec la VFR1200F lancée en 2010, ce sont quatre machines supplémentaires qui reçoivent cette technologie de série (Crosstourer et Integra) ou en option (NC700X et NC700S). Le passage des rapports est sans à coups et le pilote peut choisir entre une transmission manuelle et deux modes automatiques.

- Pour les utilisateurs urbains, Honda présente le Vision 50 qui complète la gamme scooter comme l’a fait le Vision 110 à la fin de l’été 2011. Pratiques et économiques, ces modèles sont accompagnés par le Wave 110i dont les caractéristiques rappellent le célèbre Super Cub vendus à plus de 60 millions d’unités dans le monde.

- Trois machines majeures de la gamme Honda voient leurs caractéristiques améliorées pour 2012 : la majestueuse Gold Wing du haut de ses 36 ans d’existence, la sportive CBR1000RR Fireblade 20ème Anniversaire et la routière sportive VFR1200F.

En résumé, Honda est arrivé en force au salon EICMA avec 7 nouveautés (Crosstourer, Integra, NC700X, NC700S, Wave 110i, Vision et Vision 50), 6 machines aux caractéristiques améliorées (GL1800 Gold Wing, VFR1200F, CBR1000RR Fireblade, CFR450R, CRF250R et CRF150R) et de nombreuses nouvelles couleurs sur l’ensemble de la gamme motocycles.










Honda Crosstourer 2012


Honda Integra 2012


Honda NC700S 2012


Honda NC700X 2012


Honda Wave110i 2012


Honda Vision 2012


Honda Vision 50 2012


Honda Crosstourer 2012


Honda Crosstourer 2012


Honda Crosstourer 2012


Honda Integra 2012


Honda Integra 2012


Honda Integra 2012


Honda Vision 2012


Honda Wave110i 2012


Honda NC700S 2012


Honda NC700S 2012


Honda NC700X 2012


Honda NC700X 2012


Honda Goldwing 2012


Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Victoire de Stoner sur le fil

Le champion du monde Casey Stoner conclue sa saison avec une dixième victoire en Moto GP en remportant la dernière manche de la saison à Valence. Le final a été palpitant avec un duel à couteaux tirés entre Stoner et Spies. Le pilote Honda s'impose devant l'américain pour 15 millièmes.


Casey STONER (Repsol Honda Team) & Andrea DOVIZIOSO (Repsol Honda Team)

Le départ du Grand Prix est marqué par une chute collective avec Bautista qui perd le contrôle de sa moto et entraîne dans sa chute Rossi, Hayden et De Puniet.

Auteur d'un départ sans faute, Stoner se détache rapidement du peloton et creuse l'écart sur ses poursuivants. Derrière l'australien, une âpre lutte pour la seconde place met aux prises Pedrosa, Dovizioso et de Spies.

Après avoir pris plus de 10 secondes d'avance sur ses adversaires, Stoner voit son écart se stabiliser puis se réduire avec l'arrivée d'averses qui modifient l'adhérence du circuit.

Pendant ce temps, Ben Spies profite du duel entre Dovizioso et Pedrosa, à la lutte pour la troisième marche au championnat du Monde avec de nombreux dépassements successifs, pour les doubler et revenir dans le sillage de Stoner.

Le pilote Honda, ralenti par la pluie, voit ainsi Spies le rejoindre puis le dépasser à cinq tours de l'arrivée. Stoner hausse alors le rythme pour reprendre la tête et finalement coiffer au poteau Ben Spies pour 15 millièmes sur la ligne d'arrivée. Andrea Dovizioso complète le podium en finissant troisième. Honda place trois pilotes dans les cinq premières places.

En marge du Grand Prix de Moto GP, la Team Honda Gresini, touchée par la disparition de Simoncelli, a rendu hommage à Supersic avec le succès de Michele Pirro dans la catégories Moto2.

L'ensemble des pilotes des trois catégories (Moto GP, Moto2 et 125cc) a également tenu à honorer la mémoire de Simoncelli en effectuant un tour d'honneur sur la piste valencienne avec à leur tête l'ancien champion du Monde Kevin Schwantz qui roulait sur la moto de Supersic.


Casey STONER (Repsol Honda Team)


Andrea DOVIZIOSO (Repsol Honda Team)


Dani PEDROSA (Repsol Honda Team)


Hiroshi AOYAMA (San Carlo Honda Gresini)


Résultats MotoGP du round 18 du Championnat du monde
Grand Prix de Valence

1		Casey STONER (Repsol Honda Team)
2		Ben SPIES (Yamaha Factory Racing)
3		Andrea DOVIZIOSO (Repsol Honda Team)
4		Carl CRUTCHLOW (Monster Yamaha Tech 3)
5		Dani PEDROSA (Repsol Honda Team)
6		Katsuyuki NAKASUGA (Yamaha Factory Racing)
7		Josh HAYES (Monster Yamaha Tech 3)
8		Karel ABRAHAM (Cardion AB Motoracing)
9		Loris CAPIROSSI (Pramac Racing Team)
10		Toni ELIAS (LCR Honda MotoGP)
11		Hector BARBERA (Mapfre Aspar Team MotoGP)
12		Hiroshi AOYAMA (San Carlo Honda Gresini)