Honda vient de dévoiler l’UX-3, une machine dans l’esprit du célèbre Segway. Un engin expérimental avec des roues motorisées assemblées en ligne.

Poursuivant le concept de «harmony with people» (harmonie avec les gens) Honda a développé une nouvelle technologie, la mobilité personnelle et dévoilée U3-X, un dispositif expérimental compact qui s'adapte confortablement entre les jambes du pilote. Il permet d’aller dans toutes les directions, avant, arrière, côté à côte, et en diagonale, les déplacements et arrêts étant commandés par le poids de l’utilisateur. Honda va poursuivre la recherche et le développement du dispositif en faisant des expériences dans un environnement réel afin de vérifier la faisabilité du dispositif. Honda prévoit de mettre en évidence les U3-X au 41ème Tokyo Motor Show 2009 (parrainé par la JAMA), qui débutera le 24 Octobre, 2009 à Makuhari Messe à Chiba, au Japon.

Vidéo Honda


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ABS-Supersport: « Ils ont osé… En équipant ses modèles HONDA Supersport 2009 avec un système ABS, HONDA a brisé un tabou. Pourtant, après les premières réticences, les journalistes et les pilotes qui ont pu essayer la CBR600RA et la HONDA CBR1000RA sur circuit ont été conquis. Et vous, seriez-vous tenté de piloter une Supersport avec un ABS HONDA? »

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JAPON, 7 Novembre 2008, Honda Motor Co. Ltd a dévoilé un appareil expérimental qui aide à soutenir le poids du corps et de réduire la charge de l'utilisateur sur ses jambes en marchant, en montant et descendant les escaliers, et dans un semi-accroupi . Honda va maintenant commencer à tester le dispositif dans des conditions réelles afin d'évaluer son efficacité.




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Conférence technique Honda pour la sécurité des deux roues

La première conférence technique Honda pour la sécurité des deux roues se tiendra les 9 et 10 juin prochains. Plus de 150 experts venant de toute l’Europe se retrouveront au LUK Driving Centre, près de la ville de Baden-Baden (Allemagne), à l’occasion de cet évènement Pan Européen. La liste des invités compte également des membres de la presse et des médias ainsi que des représentants des communautés scientifiques et techniques. C’est à cette occasion que l’existence du nouveau système de freinage à contrôle électronique « Combined ABS » destinée aux machines à vocation sportive sera annoncé.

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