Custom Honda Shadow VT 750 C

Moto Honda Custom Shadow 750

Présentation Générale

De ses fourreaux de fourche polis jusqu’à son garde boue arrière racé, la Shadow Spirit offre des lignes particulièrement séduisantes. Dotée d’une selle typiquement « gunfighter » et d’une grande roue avant de 21 pouces, la Shadow Spirit offre le plaisir de piloter une moto remarquable par son style et sa finition. La moindre rotation de la poignée des gaz réveille un bicylindre en V particulièrement vif à atteindre sa vitesse de croisière dans un grondement caractéristique. Le comportement est agile et facile, favorisé par la forme du guidon relevé.

Points forts
honda moto scooter Bicylindre en V refroidi par eau et alimenté par injection généreux en puissance
honda moto scooter Système antipollution HECS3
honda moto scooter Système anti-démarrage par clé codée HISS
honda moto scooter Instrumentation avec 2 totalisateurs journaliers et une montre placée sur le réservoir
honda moto scooter Superbe double échappement chromé
honda moto scooter Roue avant de 21 pouces rayonnée
honda moto scooter Large pneumatique arrière de 15 pouces offrant à la fois adhérence et forte image de puissance.
honda moto scooter Faible hauteur de selle permettant un accès facile


Epuisé


Moto Honda Shadow 750
Digital Silver
Metallic
Moto Honda Shadow 750
Candy Glory
Red
Moto Honda Shadow 750
Noir
Graphite


essai Honda moto et scooter
Essai Presse Honda Shadow 750 VT
Honda VT750DC Shadow Spirit : Esprit, es-tu là ?
Le succès de la Shadow revient en grande partie à son gabarit et à son moteur V2 performant qui a équipé depuis la Varadero. Après avoir dominé le marché 125 en 1999 et 2000, la Varadero lui a volé la vedette, mais la Shadow reste toujours la meilleure vente custom en 125 grâce à sa mécanique aboutie et à ses chromes étincelants...
>> Moto-station
/ 24-05-2007

Fiche technique moto et scooter Honda

Moteur
Type :
Bicylindre en V à 52°, 4 temps, simple ACT et 6 soupapes, refroidi par eau
Cylindrée : 745 cm3
Puissance maxi. : 33,5 kW à 5 500 tr/min (95/1/EC)
Couple maxi. : 65 Nm à 3 500 tr/min (95/1/EC)

Alimentation
Carburation :
Injection électronique PGM-FI
Capacité de carburant : 14,6 litres (y compris réserve de 3,5 litres)

Système électrique
Démarrage :
Électrique

Transmission
Embrayage :
Multidisque en bain d’huile
Transmission finale : Par arbre et cardan

Cadre
Type :
Double berceau en tubes d’acier

Châssis
Dimensions :
(L x l x H) 2 440 x 835 x 1 130 mm
Empattement : 1 655 mm
Rayon de braquage : 3,4 m
Hauteur de selle : 650 mm
Garde sol : 145 mm
Poids tous pleins faits : 82,3 kg

Suspensions
Type :
Avant : Fourche à cartouche ø 41 mm, débattement 115 mm
Arrière : Combinés amortisseur réglables en précharge (5 positions), débattement 90 mm

Roues
Type :
Avant Jantes acier rayonnées
Pneumatiques : Avant : 90/90 – 21 M/C 54S
Arrière : 160/80 – 15 M/C 74S

Freins
Type :
Avant : Simple disque hydraulique ø 296 x 6 mm avec étrier 2 pistons et plaquettes fritté
Arrière : Tambour ø 180 mm

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