Présentation Générale
Performances de premier plan, accélérations à couper le souffle, comportement vif et instinctif… autant d’arguments qui garantissent un déferlement de sensations à la moindre rotation de la poignée des gaz. La toute nouvelle CB1000R concentre toutes les qualités d’une Supersport sous des lignes musclées et compactes, promesse d’un plaisir de pilotage hors norme.

Points forts
4 cylindres en ligne compact et léger de 998 cm3 avec alimentation par injection électronique et refroidissement liquideSystème antipollution HECS3
Instrumentation ultramoderne, entièrement numérique, composée de trois écrans digitaux sur lesquels s’affichent toutes les informations nécessaires à la conduiteSystème anti-démarrage par clef codée HISS
Échappement angulaire placé à mi-hauteur afin d’abaisser le centre de gravité et induire un comportement plus agile tout en délivrant une sonorité excitante
Larges pneumatiques radiaux de type Supersport
Cadre Mono-Backbone en aluminium moulé
Fourche inversée ø 43 mm entièrement réglable
Monobras oscillant Pro Arm en aluminium, léger et actionnant un monoamortisseur réglable
Système de freinage avant à double disque flottant ø 310 mm et étriers radiaux 4 pistons. Disque arrière de ø 256 mm avec étrier double piston
Disponible en version à freinage combiné avec antiblocage ABS de dernière génération

Prix: 11090 € / ABS: 11690 € / en promotion à partir de 10390 €
Modèle 2010: 11390 € 10990 € / ABS: 11990 € 11590 €

Honda CB1000R : La chasse est ouverte !
CB 1000 R comme Référence des gros roadsters sportifs ? Rien n'est moins sûr de retour de ce premier contact du nouvel épouvantail Honda, une moto qui marie habilement l'agrément de son 4-cylindres hypersport à un caractère général très accrocheur. On adore !

>> Moto-station / 11-04-2008