Présentation Générale
De réelles sensations. Une puissance accessible. Et du plaisir...
Impressionnante entre toutes, la CB1000R concentre les performances d’une grosse cylindrée sous une forme compacte, musclée et dynamique. Cette machine se caractérise par la vigueur de ses accélérations et l’intensité des sensations qu’elle délivre à la moindre rotation de la poignée des gaz en même temps que par la vivacité de son comportement.

Le moteur de la CBF1000F est dérivé du 4 cylindres en ligne équipant la Fireblade. Sa prise en main évidente, sa réactivité en font une moto intuitive et plaisante à piloter. Munie d’un réservoir de 19 litres et peu gourmande en carburant, la CBF1000F se prête aisément à toutes sortes de déplacements. La selle ajustable, le guidon comme le carénage apportent confort et protection. Un modèle sain et agréable au quotidien.

Points forts
Moteur 4 cylindres en ligne alimenté par une injection électronique Honda PGM-FI
Cartographie d’allumage et d’injection indépendante pour chaque cylindre
Echappement angulaire bas (HECS3) en acier inoxydable avec catalyseur placé sous l’axe du bras oscillant afin d’abaisser le centre de gravité
Embrayage à commande hydraulique léger et progressif pouvant être relâché avant 2000 tr/min sans risque de caler le moteur grâce à l’optimisation du couple à bas régime
Instrumentation digitale compacte avec écran LCD à 3 sections (compte tours multisegment, rétro éclairage bleu et routine d’allumage et d’extinction)
Fourche inversée ø 43 mm entièrement réglable
Système anti-démarrage Honda HISS
Cadre en aluminium moulé type monobackbone moulé par gravité
Version avec freinage CBS/ABS disposant d’étriers 3 pistons pour une maîtrise optimale dans toutes les conditions

Honda CB1000R : La chasse est ouverte !
CB 1000 R comme Référence des gros roadsters sportifs ? Rien n'est moins sûr de retour de ce premier contact du nouvel épouvantail Honda, une moto qui marie habilement l'agrément de son 4-cylindres hypersport à un caractère général très accrocheur. On adore !

>> Moto-station / 11-04-2008