Présentation Générale
Le SH300i apparaît tout simplement comme le scooter de moyenne cylindrée le plus fin, le plus agile et le plus rapide que l’on puisse croiser aujourd’hui sur les routes d’Europe.
Le SH300i parvient à concilier performance de premier plan et facilité de conduite sous une forme particulièrement séduisante. Une puissance délivrée avec progressivité, un confort remarquable à mettre à l’actif d’une selle double et d’un plancher plat qui laisse toute liberté pour placer les jambes, un comportement rassurant grâce à des roues en aluminium de 16 pouces de diamètre, telles sont quelques-unes des qualités du SH300i.
Points forts
# Architecture à plancher plat et roues de 16 pouces pour
# un confort parfait et un comportement rassurant. Moteur monocylindre 4 temps compact et puissant offrant
# des performances dynamiques et les meilleures valeurs d’accélération de la catégorieSystème antipollution HECS3
# Cadre et suspensions spécialement conçus pour offrir
# un comportement neutre et agile ainsi qu’une stabilité proche de celle d’une sportive à haute vitesse. Béquille centrale
# Système anti-démarrage par clef codée HISS
# Système de freinage combiné AV/AR CBS avec ABS
# Selle abritant un coffre capable de recevoir casque et autres bagages
Prix : 5 790 €
Honda SH300i : Le deux roues qui défie le MP3 !
Si l’on nous avait dit qu’un scooter de 300 cm3 ferait aussi bien qu’une moto de petite ou moyenne cylindrée, nous aurions eu du mal à le croire ! Depuis l’essai du SH 300, nous en avons la preuve. Le nouveau scooter Honda défie les deux et trois roues, ni plus ni moins !
>> Scooter-station / vendredi 2 juillet 2004.
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Moteur Alimentation Système électrique |
Transmission Cadre Châssis |
Suspensions Roues Freins |
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