Maxi Scooter Honda SW T400



Maxi scooter Silver Wing 400

Présentation Générale
Le SW-T400 propose aux utilisateurs de scooters de grosse cylindrée une solution aboutie, fiable et performante pour les trajets urbains et périurbains. Son moteur bicylindre en ligne (le seul multicylindre de la catégorie 400cm3) offre un niveau de performance étonnant, ainsi qu’une fiabilité et un agrément qui n’ont rien à envier aux motos de moyenne cylindrée. Ses nouvelles lignes plus modernes et son équipement très complet font de lui un deux-roues pratique et attachant pour ceux qui recherchent avant tout les avantages du scooter GT – performances, protection aux intempéries, facilité de circulation et de stationnement, faible entretien, grande capacité de chargement et bonne autonomie - sans pour autant renoncer au plaisir de la conduite. L’ABS désormais disponible en option contribue d’ailleurs à cet agrément d’autant que le confort à son guidon ne souffre d’aucun reproche : position naturelle, selle de faible hauteur et assise moelleuse pour pilote et passager. La qualité de finition est irréprochable et les nombreux accessoires en option vous permettent de l’adapter à vos besoins ou envies. Le SW-T400 donnera entière satisfaction aux gros rouleurs. Il est particulièrement adapté à un usage quotidien en toute saison, surtout dans le cadre d’un kilométrage annuel élevé.

Points forts
honda scooter Nouveau bloc double optique. Nouveau tableau de bord à 5 cadrans.
honda scooter Bicylindre en ligne à refroidissement liquide de 399 cm3 avec la meilleure vitesse de pointe et les meilleures accélérations de la catégorie. Transmission V-Matic
honda scooter Double balancier d’équilibrage pour limiter les vibrations émises par le moteur.
honda scooter Moteur compact avec des masses situées au plus bas afin de favoriser stabilité et maniabilité.
honda scooter Rigidité du guidon et de la partie avant du cadre modifiée pour améliorer la stabilité à basse vitesse.
honda scooter Guidon rigidifié permettant de réduire les vibrations dans les rétroviseurs.
honda scooter Nouveau frein à disque avant (ø256->276mm) avec système combiné pour des freinages puissants et rassurants. ABS en option.

Prix : 7 490 €



Maxi Scooter Honda SW T400 gris
Noir
Maxi Scooter Honda SW T400 gris
Rouge
Maxi Scooter Honda SW T400 gris
Gris
Maxi Scooter Honda SW T400 gris
Blanc


Essai Presse HondaSilver Wing 400
Honda SW T400 : Beauté exceptionnelle !
Alors que le nouveau Tmax de Yamaha fait l'aspi à la Z750 au classement des meilleures ventes en France (lire Moto-Net.Com du 13 octobre 2008), Honda prépare la riposte : le SW-T400, remplaçant du Silver Wing 400 ! Et naturellement, le "nouveau SW-T400 surpasse son prédécesseur", assure Honda qui a amélioré certains points du maxiscooter.
>> moto-net.com

Fiche technique moto et scooter HondaHonda Technologie PGM-FIHonda Technologie PGM-FIHonda Technologie PGM-FIHonda Technologie PGM-FIHonda Technologie PGM-FIHonda Technologie PGM-FI

Moteur
Type :
Bicylindre en ligne, quatre temps, DACT, 8 soupapes, refroidissement liquide
Cylindrée : 399 cm3
Puissance maxi. : 28,7 kW à 8 000 tr/min (95/1/EC)
Couple maxi. : 37,8 Nm à 6 500 tr/min (95/1/EC)

Alimentation
Carburation :
Injection électronique PGM-FI
Capacité de carburant : 16 litres (y compris réserve de 3,5 litres)

Système électrique
Allumage :
Transistorisé numérique - Système anti-démarrage HISS
Démarrage : Électrique

Transmission
Embrayage :
Automatique centrifuge
Transmission : V-Matic
Transmission finale : Boite relais

Cadre
Type :
Double poutres et double berceaux

Châssis
Dimensions :
(L x l x H) 2 285 x 770 x 1 430 mm
Empattement : 1 600 mm
Rayon de braquage : 2,8 m
Hauteur de selle : 740 mm
Garde sol : 135 mm
Poids tous pleins faits : 247 kg (AV : 95 kg ;
AR : 152 kg)

Suspensions
Type :
Avant : Fourche télescopique de ø 41 mm, débattement 120 mm
Arrière : Double amortisseur réglables en précharge (5 positions), débattement 115 mm

Roues
Type :
Jantes aluminium à 3 branches en U
Pneumatiques : Avant : 120/80 – 14M/C 58S
Arrière : 150/70 – 13M/C 64S

Freins
Type :
Avant : Simple disque hydraulique ø 276 x 5 mm avec étrier combiné 3 pistons, C-ABS et plaquettes frittées.
Arrière : Simple disque hydraulique ø 240 x 6,5 mm avec étrier 2 pistons, ABS et plaquettes frittées.
Frein de parking : 1 étrier commande par cable, Système simple CBS sur commande de frein arrière

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