Présentation Générale
En digne héritière de la lignée, la CBR600RR reçoit l'ADN des modèles de compétition (RC212V et CBR1000RR). Elle propose une expérience de pilotage intuitive et naturelle. Le moteur de 600 m3, à refroidissement liquide, 4 cylindres en ligne est réglé pour des performances optimales à tous les régimes et une puissance maximale en sortie de virages. Un poids ultraléger, la centralisation des masses et le châssis compact lui confèrent une puissance stupéfiante, équilibrée par une agilité naturelle et simple. Bénéficiant d'un système de suspension dérivé de la compétition, la CBR600RR reste confortable en toutes circonstances. Son système de freinage performant lui procure une puissance d'arrêt sensationnelle adaptée à ses qualités sportives.

Points forts
Motorisation 4 cylindres en ligne, à alimentation par double injection séquentielle, le plus léger et le plus compact de sa catégorie
Système anti-démarrage à clé codée HISS
Espace dédié à l'antivol sous la selle
Cadre ultraléger en aluminium moulé permettant un positionnement optimal du moteur et du pilote pour une centralisation parfaite des masses favorisant la vivacité et la réactivité de la machine
Fourche inversée et suspension arrière Unit-Pro-Link entièrement réglables favorisant les prises de trajectoires et les freinages optimum
Système d'amortisseur de direction électronique HESD pour un contrôle parfait dans toutes les conditions
Étriers de frein avant 4 pistons à montage radial avec pistes de 310 mm de diamètre
En option, système de freinage ABS avec une gestion électronique globale de la répartition et de l'antiblocage pour faciliter le freinage sur l'avant et minimiser la traction sur l'arrière de la machine

Honda CBR600RR : Qui pourra l'arrêter ?
Champion du monde Supersport en 2006 pour la 5ème année consécutive, Honda est la référence incontestée chez les 600. Une expérience redoutable mise au service de sa CBR mod. 2007. Plus compacte, plus légère, plus musclée et précise que jamais, voici une belle mécanique qui risque fort de faire encore des jaloux !

>> Moto-station / 28-11-2006