Présentation Générale
Un simple regard à son look suffit pour comprendre que la CBR600RR est capable de performances de premier ordre sur circuit comme sur routes ouvertes. Depuis son apparition sur le marché, la seconde génération de la CBR600RR a remporté tous les honneurs sur les pistes où elle a posé ses gommes. Elle tire sa puissance du moteur de 600 cm3 le plus compact et le plus léger de sa catégorie tandis que sa partie cycle, ses suspensions et les composants de son système de freinage font tous référence dans leur domaine. Qu’elle passe sur un boulevard ou sous un drapeau à damier, la CBR600RR a le don de faire ressentir à chacun toute l’excitation de la victoire.

Points forts
4 cylindres en ligne double arbre à alimentation par double injection séquentielle Système antipollution HECS3
Cadre ultraléger en aluminium moulé permettant un positionnement optimal du moteur et du pilote pour une centralisation parfaite des masses et, en conséquence, un comportement encore plus vif et réactif
Fourche télescopique inversée et suspension arrière Unit-Pro-Link entièrement réglables favorisant les prises de trajectoires et les freinages optimums
Système d’amortisseur de direction électronique HESD pour un contrôle parfait dans toutes les conditions Étriers de frein avant 4 pistons à montage radial avec pistes de 310 mm de diamètre
Disponible en série limitée avec pot d’échappement Akrapovic

Prix : 11 990€ + ABS : 12 990 € en promotion à partir de : 10 990€*
*sur version standard

Honda CBR600RR : Qui pourra l'arrêter ?
Champion du monde Supersport en 2006 pour la 5ème année consécutive, Honda est la référence incontestée chez les 600. Une expérience redoutable mise au service de sa CBR mod. 2007. Plus compacte, plus légère, plus musclée et précise que jamais, voici une belle mécanique qui risque fort de faire encore des jaloux !

>> Moto-station / 28-11-2006