Présentation Générale
Le Crossrunner se présente comme l’une des sensations du prochain salon de Milan. Honda surprend à nouveau tout le monde avec ce VFR800X qui offre un véritable mélange des genres. Equipé d’une motorisation V4 de 800cm3, cette version est la promesse de l’agilité d’un roadster avec le look et le confort d’un trail. Stabilité et facilité sont les atouts du VFR800X qui séduiront une large clientèle d’amateur à la recherche d’une nouvelle expérience de conduite.

Points forts
4 cylindres en V à 90° de 782 cm3 à refroidissemen t liquide offrant une courbe de puissance pleine ainsi que d’excellentes valeurs de couple sur toute la plage de régime.
Système Honda VTEC en phase avec les cartographies d’allumage et d’injection pour une puissance plus douce, un couple omniprésent toujours sous contrôle.
Cadre double poutre aluminium offrant un excellent niveau de rigidité.
Fourche à cartouche de ø 43 mm offrant un contrôle parfait de la roue avant tout en permettant des remontées précises d’informations au pilote.
Bras oscillant Pro-Arm aluminium associé à un système de démultiplication variable Pro-Link et un mono amortisseur HMAS réglable en détente pour une précision et un confort parfait.
Freinage antiblocage ABS combiné d’origine procurant des freinages puissants et rassurants tout en renvoyant des sensations précises au pilote.
Échappement de type 4-2-1 séduisant et placé en position basse afin de permettre l’adoption d’une selle basse et plate tout en favorisant la garde au sol.
Position de conduite droite et naturelle similaire à celle d’un roadster combinée avec le confort et l’habitabilité d’un trail.
Guidon large pour une réactivité immédiate et efficace aux impulsions du pilote.
Selle passager située au même niveau que le pilote afin de faciliter l’accessibilité, améliorer la protection contre le vent et optimiser les sensations de pilotage.
Tableau de bord “suspendu” à double cadran positionné pour une visibilité optimale. Comprend un compteur de vitesse digital, un compte-tours, deux totalisateurs partiels, une jauge de température d’eau, un indicateur de température ambiante et une montre de bord.

Honda Crossrunner : La reine du salon Eicma de Milan !
Elle est l'une des reines du salon Eicma de Milan. Mi-trail, mi-routière, la Honda Crossrunner est avant tout une moto conçue pour les motards d'aujourd'hui : polyvalente, naturelle, performante, valorisante. C'est en tout cas ce que dit le dossier de presse. Mais nous avons aussi lu entre les lignes. Présentation par Moto-Station...

>> Moto-station / 02-11-2010