Trail Honda Varadero XL 1000 V

varadero xl 1000 v
Présentation Générale
Bienvenu dans le monde excitant de la Varadero, une machine construite tout spécialement pour assouvir les rêves de grands voyages et d’escapades hors des sentiers battus. Affichant des dimensions confortables et revendiquant un excellent niveau de protection grâce à un large carénage, la Varadero est capable d’abattre toutes les distances avec aisance.
Son impressionnant moteur bicylindre en V est associé à un chassis étroit et robuste pour offrir un comportement irréprochable, que l’on soit seul ou en duo avec bagages. Polyvalente et efficace dans toutes les conditions, la Varadero est la machine idéale pour tous les types d’aventure.

Points forts
honda moto scooter Bicylindre en V double arbres à cames 8 soupapes refroidi par eau et alimenté par injection privilégiant les accélérations et les reprises
honda moto scooter Système antipollution HECS3
honda moto scooter Cadre rigide et suspensions à grands débattements pour un comportement
routiers proche de celui d’une sport-GT
honda moto scooter Double système de freinage Combiné avec antiblocage ABS
honda moto scooter Système de bagagerie optionnel offrant une importante capacité de chargement
et une grande facilité d’utilisation


Moto Honda Varadero XL 1000 V
Noir Concours
Moto HonMoto Honda Varadero XL 1000 V
Orange métallique Eclipse
Moto Honda Varadero XL 1000 V
Gris métallique Chevalier



Essai Presse Honda Hornet CB 600 F
Honda XL 1000 V Varadero : Peaufinée une nouvelle fois

Plébiscitée dans nos maxitests, la Honda Varadero 1000 évolue en douceur en 2007 pour combler ses dernières lacunes. De quoi ravir les nombreux convertis et finir de séduire les indécis.

>> Moto-station
/ 31-05-2007

Fiche technique moto et scooter Honda Technologie HondaTechnologie HondaTechnologie HondaTechnologie Hondad-cbs technologie

Moteur
Type :
Bicylindre en V 90°, 4 temps, double ACT et 8 soupapes, refroidi par eau
Cylindrée : 996 cm3
Puissance maxi. : 69 kW à 7500 tr/min (95/1/EC)
Couple maxi. : 98 Nm à 6 000 tr/min (95/1/EC)

Alimentation
Carburation :
Injection électronique PGM-FI
Capacité de carburant : 25 litres (y compris témoin de réserve à 4 litres)

Système électrique
Démarrage :
Électrique

Transmission
Embrayage :
Multidisque en bain d’huile
Transmission : 6 rapports
Transmission finale : Chaîne à joints toriques

Cadre
Type :
Type Diamond en tubes d’acier

Châssis
Dimensions :
(L x l x H) 2300 ´930 ´ 1465 mm
Empattement : 1 1 560 mm
Rayon de braquage : 2,58 m
Hauteur de selle : 838 mm
Garde sol : 181 mm
Poids tous pleins faits : 276,7 kg (AV: 130 kg;
AR: 146,7 kg)

Suspensions
Type :
Avant : Fourche télescopique ø 43 mm, débattement 155 mm
Arrière : Monoamortisseur Pro-Link réglable en précharge (40 positions), débattement 145 mm

Roues
Type :
En aluminium coulé à 3 branches
Pneumatiques : Avant : 110/80 R19M/C (59H)
Arrière : 150/70 R17M/C (69H)

Freins
Type :
Avant : Double disque hydraulique ø 296 x 4,5 mm avec étriers combiné à 3 pistons, ABS et plaquettes fritté
Arrière : Simple disque hydraulique ø 256 x 5 mm avec étrier combinés à 3 pistons, ABS et plaquettes fritté

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