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Honda VT750S

Nouveauté Honda VT750S

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Offre de lancement Honda PCX 125

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Honda CB 1000 R White Line, Honda HORNET 600 EVO 1, Honda HORNET 600 EVO 2, Honda CB 1000 R DARK BLACK, Honda CB 1000 R RED LINE, Honda FURY FLAMING, Honda VARADERO 125 PACK SP etc.

Routière
Honda

CBF 1000 ABS
23300 km
année 10/2007

prix: 5 200 €

Peugeot
SATELIS RS 250
3 290 €

Honda
CBF 1000 ABS
5 200 €

Suzuki
Bandit 650
5 000 €

Honda
CBR 125
1 490 €

Suzuki
SV 650 S
3 500 €

Honda
SH 300 ABS
2 800 €

Kawasaki
Z 1000
8 000 €

Mbk
Skycruiser
3 390 €

HONDA WERTHER - Honda CBR 1000 RR, Honda CBF 600, Honda Transalp, Honda CBF600S, Honda S-Wing, Honda Hornet, Honda Varadero, Honda DN-01, Honda SW t400, Honda VFR 1200honda
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honda sportive et roaster

HONDA CBR : Fireblade
Plus légère, plus incisive, plus rapide… Les innombrables innovations développées par le légendaire département compétition HRC ( HONDA Racing Corporation) ont permis à chaque génération des sportives HONDA de s’imposer comme les références de leur catégorie. La nouvelle HONDA CBR1000RR Fireblade ne déroge pas à cette règle...

Disponible en deux coloris: HRC / Repsol (std & ABS)

HONDA CB1000R
Performances de premier plan, accélérations à couper le souffle, comportement vif et instinctif… autant d’arguments qui garantissent un déferlement de sensations à la moindre rotation de la poignée des gaz. La toute nouvelle HONDA CB1000R concentre toutes les qualités d’une Supersport sous des lignes musclées et compactes, promesse d’un plaisir de pilotage hors norme...
Disponible en quatre coloris: Argent / Blanc / Noir / Vert (std & ABS)

HONDA CBR600RR
Un simple regard à son look suffit pour comprendre que la HONDA CBR600RR est capable de performances de premier ordre sur circuit comme sur routes ouvertes. Depuis son apparition sur le marché, la seconde génération de la HONDA CBR600RR a remporté tous les honneurs sur les pistes où elle a posé ses gommes. Elle tire sa puissance du moteur de 600 cm3 le plus compact et le plus léger de sa catégorie...
Disponible en quatre coloris: Rouge / Blanc / Noir / Bleu SE (std & ABS)

HONDA HORNET : CB600F
Dessin accrocheur et performances phénoménales sont associés plus étroitement sur la HONDA CB600F Hornet que sur n’importe quelle autre machine du marché. Pionnière indiscutée de la catégorie des roadsters de moyenne cylindrée, la HONDA Hornet a toujours été - et reste - citée en référence sitôt que l’on parle de style ou de plaisir de pilotage...

Disponible en quatre coloris: Rouge / Blanc / Noir / Jaune (std & ABS)

Honda
Honda EV neo

Honda EV-neo - Honda Planifie de Commencer les Ventes d'Utilisation Commerciale du Scooter Électrique, EV-neo, en décembre 2010

Honda a développé l'EV-neo, un scooter électrique conçu pour fournir la durabilité nécessaire pour l'utilisation commerciale, prévoyant une vaste gamme d'utilisations par des affaires(activités) comme des services de livraison...
Lire la suite -> HONDA - EV-neo

Honda
Honda ASIMO HONDA ASIMO
HONDA - Asimo déclanche des "Whaouh"

En entrant dans sa quatrième année, l'école Dreams (Rêves) qui a été développée par Honda (au ROYAUME-UNI) et une équipe d'experts d'enseignement indépendants, visite des écoles du ROYAUME-UNI
HONDA ASIMO

Honda Moto
Honda Pedrosa

Honda - Grand Prix Indianapolis

Dani Pedrosa sur sa Honda HRC a remporté le Grand Prix d'Indianapolis, 11e manche du Mondial 2010, dimanche aux Etats-Unis.

Dani Pedrosa repartira d’Indianapolis avec la satisfaction d’avoir battu l’un de ses records personnels puisque l’Espagnol ne s’était jamais imposé trois fois en une saison avant sa victoire de dimanche, qu’il a en plus remportée dans des conditions extrêmement difficiles.

Comme il en a pris l'habitude depuis ses débuts en MotoGP en 2006, Dani Pedrosa (Honda HRC) a signé une nouvelle victoire en solitaire, dimanche à Indianapolis. L'Espagnol, 5e sur la grille de départ, n'a mis que quelques tours pour prendre le meilleur sur ses adversaires et s'offrir sa 3e victoire de la saison, la 11e de sa carrière.
"C'était très difficile pour tout le monde à cause des conditions de chaleur, a déclaré Pedrosa en conférence de presse. Le circuit était très glissant mais j'étais rapide et je suis parvenu à conserver mon rythme toute la course. Je n'ai pas pris un départ parfait mais j'ai réussi à revenir devant. C'est une bonne course mais je suis exténué."
Bravo HONDA! Honda Grand Prix Indianapolis >>

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